D’où dis tu que les voitures volantes n'existeront pas

Tout d'abord, partons du fait que la lumière qui se réfléchit sur les objets et les personnes, après avoir rebondi sur eux, se reflète dans l'espace. Donc si on arrive à surpasser la vitesse de la lumière ( ce qui est en train de se faire) on pourrait voyager dans l'espace " dépasser" les images ( la lumière) du passé, puis, avec un très puissant téléscope dirigé vers la Terre, on regarderait le passé comme un film!

Exemple:Si on dépasse la lumière qui est dans l'espace de deux trois siècles et qu'on dirigerait un téléscope vers la Terre, on verrait Louis XIV sur le trône!

Honnêtement je ne comprend pas d'où tu sors tout ca^
Je trouve que c'est un tissu de bêtise car sa parait très peu probable ou bien je n'ai rien compris et je suis baka^

Du coup, ce topic va à mon avis vite devenir un nid à flood surtout que les gens hésiteront pas à balancer des absurdités en disant que c'est de la science et qu'il faut les croire sur parole.

Juste un truc de base, si les voyages dans le temps peuvent exister dans le futur, pourquoi n'a t-on jamais vu personne venir du futur donc ?

Bon après y a aussi toute les problématiques liés au fameux effet papillon et du coup un visiteur du futur aurait très bien pu venir mais si il lui été arriver problème alors il aurait pu faire en sorte que les voyages dans le temps n'ai pas lieu et donc sa visite ne serait jamais arrivé et donc on ne l'aurait jamais vu et donc...

TIME PARADOX !

Bref si pour les voyages dans l'espace (aka téléportation) je pense que comme tout ses trucs inimaginables dans le passé dont parle Crack's je peux y croire pour ceux dans le temps il y a tellement de problématiques même si on arrivait à les réaliser que finalement il ne vaut mieux même pas se poser la question de savoir si ils existeront. Parce que bon suffit de tuer le premier homme sur Terre et hop, je ne serais même pu là pour finir ce post... mais...

TIME PARADOX !

L'expérience de Philadelphie [Philadelphia Experiment] (alias projet Arc-en-ciel [project Rainbow]) a eu lieu le 12 Août 1943, à bord du bateau de guerre de la Marine de l'armée américaine, le U.S.S. Eldridge. L'Eldridge et son équipage ont été choisis pour cette expérience à cause de leur disponibilité. En effet, des navires de guerre étaient difficiles à obtenir en cette période de guerre, et l'Eldridge était supposé être encore en cale sèche (il ne devait être officiellement mis à flot qu'en Janvier 1944). L'Eldridge avait été achevé avant la date prévue, et par cela, rendu disponible.
Le but le plus communément connu de l'Expérience de Philadelphie était de rendre possible l'invisibilité radar. Pour permettre ceci, un équipement spécial était installé sur l'Eldridge alors qu'il était à quai dans le port de Philadelphie. Cet équipement était conçu et développé pour générer de très puissants champs éectromagnétiques contre-rotatifs.

La théorie sous-jacente à la génération et les calculs de ces champs était basée sur les équations du champ unitaire d'Einstein, qui reliaient la gravité, le magnétisme, et l'électromagnétisme dans une même théorie. Le responsable technique initial de l'opération était Nikola Tesla. Tesla était largement connu pour ses bobines de forme de conception très spéciale qui permettaient de produire d'extrêmement hautes tensions et de très grandes puissances.

Tesla a été remplacé sur ce projet par John Von Neumann, quelque part vers mi-1943. Tesla a commencé à avoir des doutes sur les considérations à propos du facteur humain impliqué que pouvaient avoir les financiers de l'opération. Tesla, incapable d'avoir plus longtemps confiance en les sponsors de l'expérience, s'est retiré de lui-même du projet et s'est isolé dans son apartement de New York. Il y est mort dans des conditions très soupçonneuses, en Décembre 1943.

Von Neumann a été impliqué dans l'expérience plus tôt, assistant l'opération avec les mathématiques et les calculs (il était officiellement engagé pour la création du premier ordinateur nécessaire aux calculs sur la bombe atomique, dans le projet Manhattan). Il assurait le rôle de chef de l'opération avec grande aise. L'expérience, qui eut lieu le 12 Août 1943 était un succès partiel. L'Eldridge disparut pendant approximativement 15 minutes. La localisation exacte de l'Eldridge à l'époque de l'expérience diffère selon les divers témoignages. certains disent qu'il était toujours dans le port, d'autres qu'il s'était rendu en mer.

Un succès partiel signifie que, bien que l'Eldridge disparut, lorsqu'il revint, son équipage avait souffert d'importants effets physiques et mentaux. Les corps de certains des hommes d'équipage faisaient partie des surfaces métalliques et des ponts. Ceux qui n'avaient pas été soumis à cette fusion étaient mentalement instables. La plupart des témoingnages de l'expérience décrivent d'importants et graves effets secondaires que les membres de l'équipage survivants ont expérimenté durant le reste de leur vie. Sans avertissemnt, ils se mettaient à crier et commençaient à devenir invisibles par intermittence ou bien disparaissaient purement et simplement. Certains réapparaissaient tandis que d'autres non.